Классификация гидравлических лифтов

По назначению - пассажирские, грузопассажирские, больничные,

панорамные для элитных зданий и коттеджей, грузовые, специальные подъемные платформы для автомобилей.

По принципу действия механизма подъема - лифты, оборудованные лебедкой с гидроприводом вращательного типа, лифты плунжерного типа с подъемным гидроцилиндром. Последний тип лифта получил наибольшее распространение в силу ряда несомненных технико-экономических преимуществ.

Лифты с гидроцилиндром подразделяются на следующие виды.

По конструкции гидроцилиндра ~ с гидроцилиндром одностороннего или двухстороннего действия; одноступенчатым или телескопическим.

По способу передачи движения от штока гидроцилиндра кабине - с гидроцилиндром прямого действия и непрямого действия, с рычажным механизмом или с канатным мультипликатором. Применение мультипликатора позволяет повысить скорость и высоту подъема кабины в 2 и более раз.

По характеру расположения гидроцилиндра относительно кабины - с центральным, боковым и горизонтальным расположением.

Кинематические схемы гидравлических лифтов

Под кинематической схемой гидравлического лифта будем подразумевать схему передачи движения от штока гидроцилиндра кабине.

В подавляющем числе случаев кабины гидравлических лифтов не уравновешиваются противовесом, так как их сила тяжести обеспечивает процесс опускания при соответствующем регулировании скорости слива рабочей жидкости из гидроцилиндра в бак.

Характерные кинематические схемы гидравлических лифтов представлены на рис. 1.10.

В простейшем случае усилие со штока центрально расположенного гидроцилиндра непосредственно передается на нижнюю часть рамы каркаса кабины (рис. 1.10 а). Гидроцилиндр располагается в специальной яме под полом приямка шахты. Рабочие нагрузки от кабины и груза непосредственно воспринимаются штоком, работающим на сжатие и передаются на опоры гидроцилиндра. Это обстоятельство практически исключает передачу нагрузок на конструкцию здания, что является несомненным достоинством такого типа лифта. Однако необходимость в специальном отверстии достаточной глубины в ряде случаев оказывается неприемлемой (в скальных или сильно обводненных грунтах).

Схемы, представленные на рис. 1.10 b, с, не имеют указанного недостатка в связи с задним или боковым расположением одного или нескольких гидроцилиндров. В этом случае все нагрузки воспринимаются фундаментом приямка шахты или специальным фундаментом, не связанным с конструкцией здания.

Необходимость увеличения скорости движения и высоты подъема кабины привела к широкому применению лифтов с канатными мультипликаторами (рис. 1.10 d, е, f). При этом отпадает необходимость в увеличении производительности насосов гидроагрегатов и открывается возможность применения гидроцилиндров с небольшим ходом штока. Последнее обстоятельство имеет некоторые экономические и технологические преимущества. Как и при использовании гидроцилиндра прямого действия, рабочие нагрузки лифта не передаются на конструкцию здания.

Схема с 4-х кратным мультипликатором, представленная на рис. 1.10 е, не получила широкого распространения в силу значительной податливости системы, приводя-щей к чрезмерным колебаниям уровня пола кабины при любом изменении нагрузки, что весьма нежелательно для грузовых лифтов с повышенной точностью остановки. Обычно используются двухкратные канатные мультипликаторы.

Применение телескопической конструкции подъемных гидроцилиндров прямого действия позволяет существенно снизить глубину грунтовой ямы (рис. 1.10 g) или увеличить высоту подъема кабины (рис. 1.10 h, i, j).

Рис. 1.10. Кинематические схемы гидравлических лифтов

Обычно применяются гидроцилиндры с двумя или тремя секциями, движение которых синхронизировано. Чаше всего телескопические гидроцилиндры применяются без канатного мультипликатора. При центральном воздействии штока на кабину (рис. 1.10 g) длина хода кабины составляет 20 и 30 м, а при боковом - 7 и 10 м. (для гидроцилиндров с 2 и 3 секциями, соответственно).

Применение лифтов со штоками гидроцилиндров, работающими на сжатие, вызывает некоторые проблемы в связи с необходимостью обеспечения их продольной устойчивостью. В связи с этим появились конструкции лифтов, в которых штоки работают на растяжение (рис. 1.10 j, in, п). Существенным недостатком такой кинематики лифта является передача рабочих нагрузок на перекрытие шахты, увеличение ее высоты и усложнение технического обслуживания.

С целью сокращения расхода энергии на подъем массы кабины, штока и груза были попытки использовать лифты, у которые противовес уравновешивает часть силы тяжести кабины и штока (рис. 1.10 п). Необходимость в дополнительных отклоняющих блоках и передача нагрузки на конструкцию здания лишает гидравлический лифт его основных преимуществ, как лифта без машинного помещения, не нагружающего конструкцию здания. По этой причине эта кинематическая схема лифта оказалась нежизнеспособной и применяется довольно редко.

На заре лифтостроения и в последующие годы делались попытки уменьшения расхода энергии за счет использования гидравлических противовесов. Для этого жидкость в специальном резервуаре поддерживалась с помощью грузов под давлением, уравновешивающим давление в подъемном гидроцилиндре при пустой кабине. Однако это решение не получило дальнейшего развития.

Наряду с гидравлическими лифтами плунжерного типа в настоящее время широко применяются грузовые платформы рычажного типа с автономной системой гидропривода. Характерные варианты кинематических схем гидроподъемников этого типа приведены на рис. 1.11.

Схема, представленная на рис. 1.11а применяется в грузовых гидравлических платформах с высотой подъема до 2 м. Увеличение высоты подъема достигается при использовании последовательной системы расположения рычагов (рис. 1.11 b). Гидравлические платформы увеличенной длины и повышенной грузоподъемности изготавливаются по кинематической схеме d.

Приведенные на рис. 1.11 варианты подъемников имеют две симметрично расположенные системы рычагов, расположенные с боковой стороны грузовой платформы. На нижней раме располагается соответствующее количество гидроцилиндров и гидроагрегат с системой управления.

Классификация гидравлических лифтов