текст
    Запчасти для лифтов +7 903 968-99-38
    Разработка

    3.15. Принципиальная электрическая схема пассажирского лифта для жилых зданий грузоподъемностью 320 (500) кг с номинальной скоростью движения кабины 1,0 м/с, светящимися кнопками и одиночным управлением



    3.15.1. Краткая характеристика системы управления лифтом

    Система управления лифтом (рис. 3.11) одиночная, смешанная, собирательная с выполнением попутных остановок по приказам в обоих направлениях, а по вызовам — только при движении вниз. Система управления обеспечивает работу лифта в четырех режимах: «Нормальная работа», «Управление из машинного помещения», «Ревизия» и «Пожарная опасность».

    Для управления электроприводом лифта применяется релейно-контакторное НКУ типа ШДК5907. Рядом со шкафом управ-ления установлен ящик управления вызовами (блок вызывной) типа ЯОК9523, в котором размещены реле регистрации вызовов и предусмотрено свободное место для аппаратов парного управления.

    Наружное управление лифтом осуществляется при помощи вызывных аппаратов со светящимися кнопками, установленных в шахте.

    В состав вызывного аппарата входят кнопка с одним 3-контактом с самовозвратом и сигнальная лампа или светодиод.

    Внутреннее управление лифтом осуществляется при помощи приказного аппарата кабины, в кнопки приказа которого встроены сигнальные лампы. Каждая кнопка приказа имеет один 3-контакт с самовозвратом.

    Регистрация вызовов и приказов выполняется при помощи гер-коновых реле.

    Вызов или приказ считается зарегистрированным, если после отпускания кнопки Кн или КнП остается включенной сигнальная лампа, установленная в кнопке или рядом с ней.

    Кабина лифта оборудована короткоходовым подвижным полом, ход которого контролируется выключателями ВВП, ВБГ-90 или ВБГ-110.

    Контакт ВБП размыкается при загрузке кабины на 15 кг и более, при этом подается сигнал в НКУ на перевод работы лифта с наружного управления на внутреннее управление.

    Контакты ВБГ-90 и ВБГ-110 размыкаются при загрузке кабины соответственно на 90 и 110 % номинальной грузоподъемности. При размыкании контактов ВБГ-90 и ВБГ-110 в НКУ подаются следующие сигналы:

    • от ВБГ-90 — на запрещение попутных остановок кабины по вызовам;

    • от ВБГ-110 — на запрещение пуска кабины по приказам.

    Местонахождение кабины в шахте и выбор направления движения определяются при помощи релейного селектора, построенного на реле РИС и датчиках ДчС.

    Датчики смонтированы в шахте, по одному на каждом этаже, а сбоку кабины установлен металлический шунт, который воздействует на один из датчиков ДчС при входе кабины в зону замедления (0,8... 1 м до точной остановки) какого-либо этажа, вызывая размыкание его контакта.

    Узел точной остановки построен на реле РИТО, которое управляется датчиком ДчТО, установленным на кабине. В шахте на каждом этаже предусмотрен металлический шунт, воздействующий на ДчТО, при входе кабины в зону точной остановки этажа. Контакт ДчТО при этом размыкается.

    Обозначения, наименования и назначение контакторов и реле электрической схемы приведены в табл. 3.3 —3.6.

    Соединение

    Рис. 3.11. Принципиальная электрическая схема пассажирского лифта для жилых зданий грузоподъемностью 320 (500) кг

    Соединение

    б

    Соединение

    в

    Соединение

    Соединение

    контактов

    Номера

    контактов

    Положение рукоятки ВР2

    -45е

    0е (управление из маш. помещ.)

    +45° (норм, работа)

    1-2

    1

    -

    -

    +

    9-10

    2

    -

    +

    -

    3-4

    3

    -

    -

    +

    5-6

    4

    -

    -

    +

    11-12

    5

    -

    -

    -

    7-8

    6

    -

    -

    +

    13-14

    7

    -

    +

    -

    Примечание. + — контакт замкнут;          контакт разомкнут; контакт 7 в

    схеме не используется.

    Рис. 3.11. Окончание

    Таблица 3.6

    Обозначение

    Наименование

    Назначение

    РКД

    РКД1

    Реле контроля дверей Тоже

    Предназначено для контроля по­ложения контактов выключателей дверей шахты (Д31, ДШ и Д32 всех этажей)

    Предназначено для контроля положения контактов выключа­телей устройств безопасности (Кн «Стоп», ВЛ, ДУСК , ВБР, СПК, ВНУ, В2, ВК, М-Кн «Стоп», РБГ-110 и ДК1)

    Соединение

    Обозначение

    Наименование

    Назначение

    РЗ

    РУВ (РУН)

    РИТО РИС РРП (РРВ) РТО

    Реле замедления

    Реле промежуточное управления вверх (вниз)

    Реле импульса точной остановки Реле импульса селек­ции

    Реле регистрации приказа (вызова)

    Реле точной остановки

    Предназначено для размыкания цепи катушки реле КБ при по­путных остановках кабины по приказам и вызовам, а также под­ключения цепи катушки реле РОД при нажатии кнопки вызова этажа, на котором находится сво­бодная кабина

    Является выходным реле узла выбора направления

    Предназначено для увеличения количества контактов ДчТО Предназначено для увеличения количества контактов ДчС Предназначено для запоминания поступившего приказа (вызова) Обеспечивает включение контак­торов выбора направления КВ или КН и катушки тормозного электро­магнита ЭмТ при пуске кабины только при закрытых и запертых дверях шахты, а также их отклю­чение при входе кабины в зону точ­ной остановки заданного этажа

    Содержание

    Шестеренка натяжителя привода дверей технос

    от 890.00 руб./шт.

    Ролик тросика JT-154А (с втулкой) d-60 мм. Selcom ...

    от 185.00 руб./шт.

    Ролик с втулкой JT-141-1 d-55 мм.

    от 132.00 руб./шт.

    Ролик 41 мм. доводчика ДШ

    от 103.00 руб./шт.

    Замок ДК КМЗ 0411.03.02.094 (11)

    от 391.00 руб./шт.

    Замок дверей шахты центрального открывания для лиф...

    от 17 518.00 руб./шт.

    Замок дверей шахты (левый) для лифта Technos

    от 17 518.00 руб./шт.

    Замок дверей шахты (правый) для лифта Technos

    от 17 518.00 руб./шт.

    Тросик противовеса дверей шахты 1200 мм (3950 мм)

    от 2559.00 руб./шт.

    Зубчатый ремень привода дверей

    от 1578.00 руб./шт.

    Ролик зубчатого ремня для мотора (для оси)

    от 890.00 руб./шт.