Шестеренка двигателя привода дверей Атлант,Технос

от 910.00 руб./шт.

Башмак ДК, ДШ привода Fermator без шпильки (не для...

от 0.00 руб./шт.

Пластиковый башмак дверей KONE тип ADZC/AMD

от 0.00 руб./шт.

Башмачок створок дверей шахты\кабины

от 1500.00 руб./шт.

Ролик замка ДШ d=33 Fermator

от 109.00 руб./шт.

Ролик с осью JT-140-1 d-55 мм. Selcom 3201.05.0058

от 167.00 руб./шт.

Двери кабины лифта. Привод дверей

Двери кабины обеспечивают безопасность работы лифта. Распашные и комбинированные двери кабины выполняют открывающимися только внутрь кабины. Закрытие створок дверей кабины обязательно контролируется выключателем.

Распашные двери кабины лифта

Распашные и комбинированные двери кабины могут иметь конструкцию, аналогичную конструкции дверей шахты. Изготавливают распашные двери кабины из дерева, металла, пластмассы, сетки и др.

Как правило, распашную дверь кабины пассажирского лифта выполняют двустворчатой (рис. 2.75). Каждую створку оборудуют смотровым окном.

Закрытие створок контролируется с помощью фартучного устройства, состоящего из фартука 2, выключателя 3, нажимной пластины 4, рояльной петли 6.

Фартук 2 изготавливают из дерева твердых пород (бука, граба). К ограждению 7 кабины его крепят с помощью рояльной петли 6.

Рис. 2.75. Распашная дверь кабины пассажирского лифта:
1, 5 — створки; 2 — фартук; 3 — выключатель; 4 — нажимная пластина; 6 — рояльная петля; 7 — ограждение кабины

Распашные двери кабины лифта

Рис. 2.76. Конструкции распашных дверей кабины:
а — автоматическая четырехстворчатая дверь пассажирского лифта повышенной компактности: 1 — неподвижный шарнир; 2, 3 — складывающиеся створки; б — двустворчатая распашная дверь кабины больничного лифта: 1 — боковая направляющая;
2 — роликовый башмачок створки;
3 — тяга; 4 — створка; 5 — передняя направляющая башмачков створок; 6 — кабина

Распашные двери кабины лифта

Рис. 2.77. Схема задвижной двери кабины пассажирских лифтов и строительных подъемников:
1 — кабина; 2 — гибкая створка

Над створками двери кабины, по линии их смыкания, устанавливают выключатель 3, на который воздействует нажимная пластина 4, закрепленная на фартуке 2.

При закрытых дверях кабины фартук 2 опущен и нажимная пластина 4 воздействует на выключатель 3, электрический контакт которого замыкается.

При открывании любой из створок 1 и 5 двери кабины фартук 2 поворачивается вокруг рояльной петли 6, и нажимная пластина 4 перестает воздействовать на выключатель 3, размыкающий цепь управления лифтом. Кабина останавливается.

В настоящее время появились новые конструкции распашных дверей кабины. Фирмой «ОТИС» разработана компактная распашная дверь для пассажирского лифта с автоматическим приводом (рис. 2.76, а). Кинематика ее створок аналогична применяемой в конструкции дверей пассажирского автобуса.

На ЩЛЗ создана распашная двустворчатая дверь кабины больничного лифта (рис. 2.76, б), кинематика которой позволяет обеспечить увеличенную ширину дверного проема.

На рис. 2.77 представлена схема задвижных дверей, применяемых в кабинах пассажирских лифтов и строительных подъемников. Их гибкие створки задвигаются за боковую стенку кабины; конструктивно они состоят из набора шарнирно связанных штанг или узких вертикальных щитов. Такие двери имеют ручной или полуавтоматический привод.

На грузовых лифтах применяют раздвижные решетчатые двери (рис. 2.78). Створки таких дверей подвешены на роликах и перемещаются по направляющей линейке, установленной на крыше кабины. В сложенном виде они занимают мало места.

Распашные двери кабины лифта