Упоры и буфера лифта

Упоры и буфера — это устройства, предназначенные для амортизации и остановки кабины или противовеса при переходе ими во время движения вниз нижнего рабочего положения. Устанавливают их в нижней части шахты на дне приямка или на направляющих.

Буфера допускается размещать на кабине, а также на противовесе. В этом случае в нижней части шахты устанавливают жесткие упоры, с которыми они должны взаимодействовать.

Упоры подразделяются на жесткие и с амортизирующей прокладкой. Жесткие упоры представляют собой металлические (реже — бетонные) опоры. Они устанавливаются на дне приямка и укрепляются на направляющих.

Упоры с амортизирующей прокладкой отличаются от жестких тем, что сверху них для смягчения ударов закреплены амортизирующие прокладки. Изготавливают прокладки из твердой резины или в виде деревянного бруска, волокна которого должны быть расположены параллельно опорным поверхностям.

Упоры допускается применять только на лифтах, номинальная скорость которых не превышает 0,3 м/с.

Буфера различаются по способу преобразования кинетической энергии движущихся кабины или противовеса и бывают:

• энергонакапливающего типа. К ним относятся упругие амортизирующие прокладки, пружины и т. п. Их применяют на лифтах, номинальная скорость которых не превышает 1 м/с;

• энергорассеивающего типа. К ним относятся фрикционные и гидравлические буфера. Они могут применяться при любой номинальной скорости лифта.

Буфера и упоры рассчитывают на посадку кабины с грузом, превышающим номинальную грузоподъемность лифта на 10 %,

и на посадку противовеса, движущегося со скоростью, превышающей на 15 % номинальную скорость лифта.

При посадке на буфер противовеса или кабины с расчетной скоростью их замедление не должно превышать 25 м/с2. При применении буфера энергорассеивающего типа допускается замедление, превышающее 25 м/с2, если его продолжительность не более 0,04 с.