Приемка и подготовка строительной части к монтажу лифта

Представитель монтажной организации, прибыв на объект установки лифта, производит проверку готовности к монтажу строительной части объекта. Проверка включает в себя соответствие размеров и качества строительных конструкций шахты, приямка, машинного и блочного помещений требованиям проекта и техническим условиям. Проверяются: размеры шахты в плане и вертикальность стен; расположение закладных деталей; размеры приямка; расположение дверных проемов; размеры машинного помещения; отсутствие мусора.

По результатам проверки при наличии замечаний составляется акт, в котором приводится перечень строительных работ, подлежащих выполнению до начала монтажа. Кроме того, в случае необходимости, представитель монтажной организации выдает строителям задание на установку монтажных подмостей, проверяет состояние ограждений дверных проемов, решает вопросы, связанные с доставкой материалов для прокладки постоянного освещения в шахте, уточняет сроки начала монтажа, решает вопросы, связанные с использованием башенного крана и строительных подъемников, если они будут применены для монтажа, согласовывает совмещенный график строительно-монтажных работ, проверяет наличие оборудования и его состояние.

После выполнения строителями всех работ, указанных в акте обследования, представители сторон составляют акт готовности строительной части под монтаж лифта и акт готовности подмостей и ограждений проемов дверей шахты к производству работ по монтажу лифтового оборудования.

При монтаже лифта тюбинговым методом приемку на ДСК отдельных тюбингов производит бригада монтажников, выполняющая их оснащение лифтовым оборудованием. На строительной площадке представитель монтажной организации принимает во время завершения нулевого цикла только приямок, о чем составляется соответствующий акт. Монтаж тюбингов на объекте строительства и связанные с ним строительные работы могут выполнять комплексные бригады монтажников лифтов.

При проверке размеров шахты в плане и вертикальности стен следует руководствоваться требованиями ПУБЭЛ, а также «Альбомами заданий на проектирование строительной части лифтовых установок» (АТ-6, АТ-7) и ГОСТом 22845-85.

Стены шахты должны быть вертикальными, без выступов и впадин (за исключением закладных деталей и ниш для установки подмостей). Отклонения действительных внутренних размеров стен шахты в плане от номинальных должно быть не более +30 мм.

При установке нескольких лифтов в одной шахте, если проектом не предусмотрено сплошное ограждение, шахта разделяется сетчатым ограждением. Ячейка сетки не должна превышать 60 мм, ригели для установки сетки должны быть не шире 100 мм и располагаться в одной вертикальной плоскости с допустимым отклонением не более ±20 мм по всей высоте шахты.

Технология проверки вертикальности стен шахты аналогична определению координат установки оборудования в шахте лифта и будет рассмотрена ниже в соответствующем разделе.

При проверке расположения закладных деталей представитель монтажной организации должен удостовериться, что оно соответствует проекту. При этом допускаются следующие отклонения: закладные детали для крепления кронштейнов направляющих кабины и противовеса могут быть смещены в вертикальном направлении до 80 мм, горизонтальном - до 10 мм; закладные детали для крепления

другого лифтового оборудования могут быть смещены в любом направлении до 10 мм; толщина закладных деталей для крепления кронштейнов направляющих, дверей шахты и буферов не должна быть менее 8 мм.

Глубина приямка не может быть менее размера, указанного в проекте. Он должен быть защищен от попадания в него грунтовых и сточных вод. При глубине приямка до 2000 мм по оси дверного проема устанавливаются скобы-ступеньки с шагом не более 400 мм. Скобы могут выступать от стен приямка на 100 мм для пассажирских лифтов и 135 мм - для грузовых лифтов. При необходимости в приямках оборудуются тумбы под буфера кабины и противовеса или устанавливаются закладные детали под них.

Размеры дверных проемов, а также отверстий для установки вызывных аппаратов, световых указателей и табло, должны соответствовать проектным. На стенах шахты рядом с дверными проемами должны быть нанесены краской отметки чистых полов. При проходной кабине отметки наносятся с обеих сторон. Если расстояния между остановками более 6м в шахте лифтов необходимо предусмотреть монтажные проемы с шагом не более 6м и размерами 800х 1500мм.

При наличии на объекте установленного машинного помещения, или после его сооружения в процессе монтажа, проверяется соответствие его размеров проектным, а также возможности размещения в нем лифтового оборудования с соблюдением требований ПУБЭЛ и ПУЭ. Особое внимание при этом следует уделять контролю размеров и расположению отверстий в полу машинного помещения для прохода канатов, троса ограничителя скорости, монтажного люка, а также дверного проема и тумб с закладными деталями. Отверстия в полу должны иметь бортики высотой не менее 50 мм. В машинном помещении генподрядчик оборудует постоянный ввод питания электроэнергией и ввод заземления (зануление в сетях с глухозаземленной нейтралью). Для демонтажных и ремонтных работ должен быть установлен монорельс или закладная деталь с петлей для подвески талей.

При окончательной приемке объекта под монтаж лифта представитель монтажной организации проверяет правильность оборудования освещения в шахте, установки монтажных подмостей и ограждений дверных проемов. Временное освещение в шахте осуществляется лампами накаливания напряжением не более 42 В и мощностью не менее 25 Вт (освещенность не менее 50 лк). Лампы располагают выше каждого настила, в местах не мешающих выполнению монтажных работ (рис.13.3). Выключатель временного освещения устанавливают у входа в шахту на нижней остановке.

Монтажные подмости должны быть установлены в соответствии с заданием, выданным строителям монтажной организацией. К заданию на установку подмостей прилагается их чертеж, а также указывается необходимая привязка по высоте. Монтажные подмости могут быть деревянные и металлические. Деревянные подмости изготавливаются из пиломатериалов не ниже второго сорта. Они должны иметь ровную поверхность с зазорами между досок не более 5 мм. Монтажные подмости рассчитываются по двум видам нагрузки: сосредоточенная, приложенная в наиболее опасных местах, - 1300 Н и распределенная по поверхности - 2 КПа. Допустимое сопротивление дерева на изгиб составляет 12 МПа. Монтажные подмости должны быть устойчивы, надежно закреплены, чтобы возможные динамические нагрузки от перемещения монтажников с грузами не привели к их смещению.

Настил монтажных подмостей закрепляется на балках с зазором от стенок на 200-250 мм. Такое расположение настила не мешает транспортировке по шахте и монтажу противовеса, направляющих, дверей шахты. Из этих же соображений при различном расположении узлов лифта зазор между настилом и стеной шахты может быть увеличен. Например, при боковом расположении противовеса и креплении на его кронштейнах направляющих кабины. Если в процессе монтажа по шахте пропускаются тяговые канаты, срединная доска настила снимается.

Для балок настила используются деревянные брусья, металлические уголки или швеллеры. При заднем расположении противовеса балки располагаются поперек шахты (рис. 13.3), чтобы не мешать проходу противовеса по высоте шахты и монтажу дверей. При боковом или угловом расположении противовеса положение балок может быть изменено в соответствии с требованиями прохода противовеса и дверей шахты.

Закрепление балок подмостей на стенах шахты может быть различным. На рис. 13.3 представлены некоторые варианты установки подмостей. Подмости устанавливаются в ниши и на закладные детали. В ниши могут устанавливаться как металлические, так и деревянные балки. Если балка имеет возможность перемещаться вдоль ниши, на ней ставятся упоры исключающие выход балки из ниши. При установке на закладных деталях к последним привариваются упорные уголки. Для металлических балок уголок приваривается вертикально, перьями к закладной детали. Таким образом он образует петлю, в которую вставляется нижний штырь балки. Аналогично подмости устанавливаются в тюбингах. Для деревянных балок уголок приваривается горизонтально, образуя опорную полку. Чтобы исключить смещение балки вдоль уголка, к полке с обеих сторон привариваются вертикальные ребра-фиксаторы балки. Кроме того, сама балка прижимается к полке винтовой скобой. При установке подмостей в шахте с металлическим каркасом балки опираются на ригели поясов каркаса и закрепляются на них винтовыми скобами.

При отсутствии ниш и закладных деталей в шахтах грузовых лифтов допускается устанавливать стоечные леса (рис. 13.4). Монтажные организации используют также инвентарные металлические подмости, изготовленные из специального коробчатого алюминиевого профиля (рис. 13.5).

Рис.13.3. Установка подмостей, ограждений дверных проемов и навеска гирлянды временного освещения шахты 1 - гирлянда; 2 - лампы накаливания;
3 - выключатель; 4 - ограждение дверного проема; 5 - настил; 6 - балка

Приемка и подготовка строительной части к монтажу лифта

Рис. 13.4. Установка стоечных лесов в лифтовой шахте 1 - стойка; 2 - поперечный брус; 3 - продольный брус; 4 - настил; 5 - люк; 6 - лестница

Подмости устанавливаются на каждом этаже на высоте 1000- 1200 мм над уровнем остановки. При высоте этажа 3,6 м и более устанавливаются дополнительные подмости с таким расчетом, чтобы расстояние по высоте между щитами было не менее 1,8 м и не более 3 м.

В отдельных случаях монтажная организация может выполнять работы по установке инвентарных подмостей самостоятельно. Установку подмостей производят два монтажника. Из приямка с лестницы они устанавливают подмости на нижней остановке, затем с них - подмости на второй остановке и т.д. Демонтаж подмостей осуществляется в обратном порядке, сверху-вниз.

Все дверные проемы, а также временные монтажные проемы должны иметь ограждения. Исключение составляют тюбинги оснащенные лифтовым оборудованием,

у которых проемы закрыты дверями шахты. Ограждение должно надежно крепиться к стенам дверного проема, иметь высоту не менее 1,1 м и иметь внизу отбор-товочную доску высотой не менее 150 мм. Примеры установки ограждений дверных проемов показаны на рис. 13.6. Для ограждений дверных проемов допускается применять металлическую сетку или деревянные щиты, закрепленные на перилах и отбортовоч-ной доске. Перила должны выдерживать сосредоточенную нагрузку до 700 Н. Элементы конструкции ограждения не должны иметь массу более 20 кг.

При замене лифта в действующем здании дверные проемы закрываются специальными тамбурами с дверью, запирающейся на замок (рис. 13.7). Размеры тамбура в плане определяются по месту. Пунктиром на рисунке показано ограждение, устанавливаемое при проходной кабине. Перед установкой стенки тамбура и дверь пропитываются огнезащитным составом.

Приемка и подготовка строительной части к монтажу лифта