В Китае запустили долгожданный супербыстрый лифт

Поднебесная продолжает удивлять мир скоростными, вместительными и высокими лифтами. На этот раз новый рекорд установлен в городе Гуанчжоу, где в 530-метровом небоскребе запустили лифт, способный двигаться со скоростью 75,6 км в час. Подъемник разработан японской компанией Hitachi, которая поставила перед командой своих лучших специалистов задачу создать лифт, способный двигаться со скоростью 1200 метров в минуту.

Таким образом, на верхушку здания кабина поднимается за 25 секунд. Компания уже провела официальные тестовые испытания, во время которых международная комиссия зарегистрировала скорость почти в 76 км/ч. К слову, во время эксплуатации скорость кабины будет достигать около 72-71 км в час при подъеме, а при спуске снижаться до 36 км/час.

На реализацию грандиозного проекта самого быстрого лифта в мире у японской компании ушло всего полгода. Такие сжатые сроки были продиктованы чисто строительным графиком небоскреба – поднимать тяжеленный двигатель и кабину лифта необходимо было краном, поэтому следовало завершить разработку лифта до момента окончания строительства здания.

В лифте применены специальные технологии, которые уравновешивают давление по время подъема, в противном случае у пассажиров ухудшалось бы самочувствие и закладывало уши. В Hitachi отнеслись к проекту с особым воодушевлением, так как именно в Гуанчжоу находится главный китайский офис корпорации, при этом за последние годы фирма достаточно отстала от конкурентов в гонке самых быстрых лифтов. Два года назад японцы представили самый высокий в своем роде лифт, и после этого о крупных успехах компании ничего не было слышно. Главный конкурент японцев – американская компания Otis, которая является старейшей лифтовой фирмой в мире.

Японцы признаются, что самым большим вызовом во время реализации проекта было не создание супербыстрого лифта, а снижение веса кабины, мотора и тросов. Если использовать стандартные тросы и обычную кабину, то вес конструкции был бы таким значительным, что потребовался бы огромный мотор, разместить на верхушке небоскреба было б и сложно, и опасно. Инженерам, в итоге, пришлось поработать над новым типом сверхлегкого троса, уменьшить вес кабины и самое главное – сделать максимально компактный мотор. В итоге вес конструкции в целом составил 20 тонн.

Компания заявляет, что не планирует останавливаться на достигнутом. Разрабатываются новые кабины и подъемные системы, которые смогут передвигаться еще быстрее, при этом японцы обещают не забывать и про комфорт подъема для пассажиров и стремятся, чтобы в лифте было как минимум так же комфортно, как в дорогом автомобиле.

Стоит признаться, что в Китае находится наибольшее количество самых-самых лифтов – наиболее быстрых, высоких и вместительных подъемников на планете. В десятке наиболее быстрых лифтов сейчас числится только две кабины, запущенные не в Китае или Японии – это лифты в Чикаго и Дубае. К слову, в самом высоком здании мира, Бурдж Халифа, лифт двигается со скоростью 35 км/ч, что в 2 раза меньше скорости самого быстрого подъемника. Тройка же лидеров сейчас выглядит так: Гуанчжоу, Шанхай и Тайбей.

Компания Hitachi заявляла о готовности взяться и за еще более грандиозный проект – супервысокий и номер один среди существующих лифтов, который проектируется для небоскреба Jeddah Tower. Здание высотой в 1 км будет нуждаться в соответствующем лифте, высоком, быстром, чрезвычайно прочном и безопасном. Проблема в том, что при подъеме на такую высоту существенно вырастает риск головокружения, при этом чрезвычайно непросто и реализовать проект с технической стороны, ведь чем выше лифт, мощнее должен быть мотор. В битве за этот проект Hitachi проиграли своему главному конкуренту. За строительство суперлифта взялась компания Отис, поэтому теперь ждем новостей с фронта самых высоких подъемников именно от этой корпорации.