Домашний лифт. Виды технологий

При создании домашнего лифта важно определиться с видом его привода: гидравлика или электрика. В многоэтажках функционируют лифты со вторым вариантом. Первый, обычно, служит основой грузовых лифтов.

Со вторым вариантом лифт движется благодаря лебёдке, базирующейся на электродвигателе. Этому движению требуется противовес. В работе над домашним лифтом есть свои нюансы. Здесь уже не подойдёт широко распространённый асинхронный двигатель, имеющий специальный редуктор. Этот двигатель характеризуется большими габаритами и шумом. И машинное помещение здесь устраивается рядом с шахтой. В ситуации с частным домом, это может быть мансарда, либо чердачный этаж. И всё это приносит большие неудобства.

По этой причине в коттеджах лучше применять лифты без редукторов. Хотя при таких схемах потребуется усложнение конструкции, чтобы достичь энергетической экономии. При грамотной работе создаются высококлассные лифты, отлично функционирующие в домашних условиях. Их шум почти не заметен. Им не нужно машинное помещение (лебёдка устраивается в шахте). И они гарантируют плавный спуск и остановку.

Лифт с гидравликой поднимается благодаря давлению специальной жидкости. Когда давление снижается, лифт идёт вниз под своей же массой. Поэтому расход энергии идёт лишь на подъём. Однако никакой экономии здесь не получается, ведь поднимается внушительная масса. А противовеса в лифтах с гидравликой нет. Хотя такие лифты имеют более скромные ценовые параметры при аналогии с вариантами с электрикой. И их расчёт, и производство, и процесс монтажа намного проще. Также машинное помещение можно устраивать где угодно, на любой дистанции от шахты. Например, в гараже, отопительном помещении и.т.д. Так получается экономия пространства и полная изоляция от шума.

В последнее время особую славу завоевали уникальные домашние лифты – аэролифты. Речь о приводах здесь даже не заводится. И причина тому - формат шахты. Это поликарбонатный цилиндр. В нём герметично устраивается кабина. Над ней вакуумным насосом отсасывается воздух. При этом получается разность давлений, а кабина идёт вверх. За падением давления и подъёмом кабины отвечает специальный клапан. Он контролирует воздушный впуск в верхнем отсеке шахты. Когда клапан даёт воздуху войти, кабина плавным образом опускается на требующийся этаж. За клапаном также значится контроль динамики движения. В данной конструкции отсутствуют какие-либо ведущие элементы и противовесы.

Всё это считается вполне простым, не требующим больших затрат и создающим ощутимый комфорт. Ведь процесс монтажа не подразумевает различные земляные работы по оборудованию шахты. Также здесь не нужно беспокоиться о приямках – их нет. И кабина плавно движется вниз, сразу на пол. И здесь крайне важно, чтобы пол характеризовался великолепной ровностью и был способен справляться с такой нагрузкой.

2016.06.06