Лифтовые системы управления с бесконтактной логикой

Надежность бесконтактных логических элементов значительно выше надежности реле. Построенные на них системы управления имеют лучшие массо-габаритные показатели и потребляют меньше энергии. При использовании этих элементов функциональные возможности системы определяют типами элементов (И-НЕ, ИЛИ-HE, триггеры, регистры, счетчики, мультиплексоры и т.п.) и связями между ними (логические системы с «жесткой» логикой). При этом возникают новые возможности формирования логических сигналов управления лифтом.

В качестве примера рассмотрим принцип работы узла выбора направления движения отечественного скоростного лифта, упрощенная схема которого приведена ни рис. 12.56.

Работа узла (и всей системы управления) организуется с помощью последовательности тактовых импульсов ТИ длительностью 0,7-1 миллисекунд, с помощью

которых обеспечивается последовательный опрос узла регистрации приказов и вызовов и узла определения положения кабины (узла селекции) для каждого этажа, например, сверху вниз. При опросе узла регистрации требований формируются тактовый импульс приказов ТИП, тактовый импульс вызовов наверх ТИВВ и тактовый импульс вызовов вниз ТИВН, которые равны логическому нулю при отсутствии приказа и вызовов, и равны логической единице при нажатой кнопке (есть вызов или приказ). Аналогично при опросе узла селекции формируется тактовый импульс селекции ТИС, который равен логическому нулю при отсутствии кабины на опрашиваемом этаже и равен логической единице при наличии кабины на этом этаже.

Принцип действие узла заключается в том, что сигналы движения «вверх» или «вниз» формируются в зависимости от последовательности поступления сигнала требований и сигнала селекции. Если в процессе опроса сверху вниз сначала поступает сигнал требования, а после нескольких тактовых импульсов появляется сигнал селекции, то этаж вызова или приказа находится выше этажа положения кабины и должен быть сформировали сигнал «вверх». Сигнал «вниз» формируется при противоположной последовательности прихода тактовых импульсов.

Рис.12.56. Упрощенная схема узла выбора направления движения скоростного лифта

Лифтовые системы управления с бесконтактной логикой

При решении вопроса о разработке бесконтактной схемы управления следует учитывать, что получающиеся схемы обычно сложнее релейных, теряется их наглядность, затрудняется поиск неисправностей (приходится вводить специальный блок, осуществляющий тестирование системы и определение неисправных узлов), повышаются требования к квалификации обслуживающего персонала.

Содержание

Тормозная плата эскалатора OTIS 506NCE G2D90FC2, D...

от 7400.00 руб./шт.

Ролик замка ДШ, SELCOM, упорный, D - 32 мм, d - 8 ...

от 109.00 руб./шт.